لاستیک استایرن بوتادین یا SBR که با نام بوتادین استایرن رزین یا بونا اس (Buna S) نیز معرفی می-شود، نوعی از ترکیبی لاستیکی از استایرن و بوتادین است.
سایر نام-های تجاری : اَمریپل سینپول (Ameripol Synpol)، یوروپرن (Europrene)، کرالکس (Kralex)، پلی سار (Polysar)، پلیوفلکس (Plioflex)، کپو کاربومیگس (Copo Carbomix)، نیپل (Nipol)، سُل پرن (Solprene)
برای دریافت مشاوره به صفحه تماس با ما مراجعه بفرمایید
لاستیک استایرن بوتادین یا SBR ، بار اول در دهه 30 در المان و توسط IG Farben’s Walter Bock و Eduard Tschunkur ساخته شد که نوعی لاستیک ترکیبی با نام Buna-S (گرفته شده از استایرن و بوتادین) را در یک امولسیون اب بسپارش کردند. سپس اولین لاستیک استایرن بوتادین به صورت تناوبی در دهه 60 و توسط Firestone – Phillips به صورت تجاری با به عرصه تولید گذاشت.
در صنعت امروز دو نوع لاستیک استایرن بوتادین وجود دارد که بر اساس روند تولید، هر کدام دارای خواصی میباشند:
امولسیون لاستیک استایرن بوتادین (e-SBR)
میتوان این ماده را با بسپارش امولسیونی رادیکالهای ازاد بین استایرن و بوتادین در دمای 50 تا 60 درجه سانتی گراد (نوع بسیار گرم) و یا در دمای 5 درجه سانتی گراد (نوعی سرد) تولید کرد
خواص اصلی امولوسیون لاستیک استایرن بوتادین
لاستیک استایرن بوتادین محلول (s-SBR)
لاستیک استایرن بوتادین محلول با بسپارش نا تمام ، بین استایرن و بوتادین و اغاز گر الکیل لیتیویم در محلول هیدروکربنی صورت میگیرد که عموما هگزان یا سایکلوهگزان میباشد.
لاستیک استایرن بوتادین محلول در این خواص نسبت به مورد قبلی دارای برتری های میباشد
انعطاف پذیری، عملکرد، خواص مکانیکی مانند استحکام کششی و مقاومت چرخشی پایین به خصوص زمانی که در تولید تایر به کار برده میشود.
در لاستیک استایرن بوتادین محلول ، وزن مولکولی به میزان کمتری توزیع شده است و در مقایسه با نوع قبلی دارای وزن مولکولی بالا تری است.
شکل نهایی لاستیک استایرن بوتادین محلول به ندرت دارای بیش از 2% مواد غیر لاستیکی در ساختار خود است و این در حالی است که نوع امولسیون ممکن است حداکثر دارای 5% امولسیون کننده یا صابون و حداکثر 10% مواد غیر لاستیکی باشد.
خواص اصلی لاستیک استایرن بوتادین محلول
با وجود اینکه بیشتر خواص لاستیک استایرن بوتادین مشابه لاستیک طبیعی هستند ولی مواردی مانند : انباشتگی گرمایی و مقاومت کمتر آن در برابر کشش باعث می_شوند تا لاستیک طبیعی عملکرد بهتری داشته باشد.
معایب لاستیک استایرن بوتادین :
البته که با افزودن رزین ها و فیلرهای تقویت کننده میتوان به مقدار زیادی این خواص را بهبود بخشید.
علاوه بر این خواصی وجود دارند که این ماده را در مقایسه با لاستیک طبیعی برتر میکنند ، مانند:
اطلاعات ایمنی: گرد و غبار این ماده سبب تحریکات چشم می شود. بر روی پوست ناراحتی ایجاد می کند.سمیت پایینی دارد. خطر انفجار ندارد.
برخلاف سایر ترموپلاستیک ها و یا ترموست ها که به صورت قرص و رزین های مایع موجود میباشند، میتوان به انواع بسته ای لاستیک استایرن بوتادین دسترسی داشت. فرآوری لاستیک ها با ترکیب الاستومر و افزودنی ها صورت میگیرد و سپس لاستیک با استفاده از انواع روش های فراوری، شکل داده می شود.
معمولا لاستیک استایرن بوتادین با افزودنی هایی زیر ترکیب میشود:
ترکیب این مواد با افزودنی های که در بالا ذکر شد باعث میشود تا خواص لاستیک استایرن بوتادین بهبود یابد و بتواند خواص، هزینه و قابلیت فرآوری مناسب را برای مصارف متفاوت ارائه کند.
نکته پایانی :
این پلیمر به عنوان پر کاربرد ترین لاستیک در دنیا می باشد. به دلیل قیمت مناسب از حجم تولید بالایی نسبت به دیگر لاستیک ها برخوردار است.
لاستیک های هنری و صنعتی مل...برچسب : نویسنده : مل رابر melrubberco بازدید : 139